Chìm phà mới thêm Hàn Quốc: Lực lượng cứu hộ đã vào trong phà

Hôm 19.4, chỉ vài giờ sau khi thuyền trưởng Lee Joon-seok bị bắt, các thợ lặn Hàn Quốc đã phát hiện thêm 3 tử thi nạn nhân trong vụ chìm phà Sewol.  Lee Joon-seok  Hãng Reuters đưa tin, sáng 19.4      Quảng Cáo     Công ty còn có sự cộng tác của các chuyên gia pháp lý giỏi về chuyên môn, uy tín và nhiều kinh nghiệm công tác tại một số cơ quan quản lý Nhà nước nên hoạt động hoạt động của Công ty khá đa dạng. Với đội ngũ Luật sư và các Cộng tác viên đông đảo, Công ty hoạt động trên nhiều lĩnh vực như: Hình sự, Dân sự, Kinh tế, Hành chính, Lao động, Đất đai, Hôn nhân và gia đình … Công ty cũng làm tư vấn cho khách hàng về các lĩnh vực như Thuế, Đầu tư nước ngoài, Thương mại, Tài chính, Ngân hàng… và đã thu được nhiều kết quả đáng khích lệ. Những kết quả thu được trong quá trình hoạt động đã ghi nhận sự đóng góp củavan phong luat sutrong quá trình hoạt động, đặc biệt là hoạt động hỗ trợ doanh nghiệp, bảo vệ các quyền và lợi ích hợp pháp của các tổ chức, cá nhân theo quy định của pháp luật.  các thợ lặn đã nhìn thấy tử thi các nạn nhân trong cabin bị ngập nước, nơi có nhiều con trẻ được cho là bị mắc kẹt nhưng họ không thể đập vỡ kính thoát ra ngoài. Trước đó các Cảnh sát biển nói rằng, không phát hiện thấy âm thanh nào từ bên trong chiếc phà bị lật. Tử thi các nạn nhân được phát hiện giữa bối cảnh các nỗ lực cứu hộ bị đình trệ do thủy triều mạnh, hàng trăm hải quân, cảnh sát bờ biển và các thợ lặn tự do đang hăng hái kiếm ở khu vực cách 25 km (15 dặm), ngoài khơi bờ biển phía tây nam của Hàn Quốc. Theo kết quả điều tra vụ chìm tàu Sewol, dựa trên các số liệu về tình nhân vong đã cho thấy, đây là tai nạn hàng hải tệ nhất của Hàn Quốc trong 21 năm qua. Các điều tra đang tập trung vào sự sơ suất của tổ lái, vấn đề sắp xếp hàng hóa và khiếm khuyết cấu trúc của phà, mặc dù có vẻ như chiếc phà nàyđã vượt qua hết thảy các thẩm tra an toàn và bảo hiểm. Hãng Yonhap cũng cho biết, trong sáng hôm nay thuyền trưởng Lee Joon-seok, 69 tuổi, điều khiển phà Sewol cùng 2 thủy thủ đoàn đã bị bắt giữ. Ông Lee sẽ phải đối mặt với 5 buộc tội, từ sao nhãng bổn phận cho đến vi phạm luật hàng hải. Nói về nguyên do vụ tai nạn, các nhà điều tra hàng hải và bảo vệ bờ biển Hàn Quốc cho rằng, vẫn còn quá sớm để xác định chuẩn xác lý do, đồng thời họ cũng từ khước bình luận nghi vấn do khả năng chuyển vận hàng hóa của phà.