Chất lượng sống của người thêm dân là yếu tố hàng đầu

Một Hà Nội sôi động, giữ giàng truyền thống đang để lại ấn tượng sâu sắc với du khách - PV: Ông đã ví tình cảm dành cho Hà Nội giống như một “cô gái” mà ông yêu đắm đuối. Sau 5 năm cô gái ấy đượm đà hơn và có nhiều thay đổi. Ông nom như thế nào về sự thay đổi này? - Ông Mark Tappin: Những người bạn nước ngoài của tôi gần đây thường kiếm “cớ” để tới Việt Nam làm việc hoặc du lịch, đặc biệt là chọn Hà Nội làm điểm đến. Tình người nhà thiện, cà phê hò và phở,… là những thứ khiến tôi đam mê Hà Nội tới mức không thể xa quá lâu. Giữa những rầm rĩ của phố thị, cảm giác nhấm nháp tách cà phê trong buổi ban mai trên những con phố thi vị, ngắm người đi lại trên phố chẳng khác gì ở Rome hay Paris. Điều khiến tôi cảm thấy sự thay đổi rõ nét nhất của Hà Nội sau 5 năm mở mang địa giới là trên nhiều tuyến đường, đặc biệt là từ sân bay Nội Bài vào trọng tâm tỉnh thành, nhiều tòa nhà cao tầng duyên dáng, hiện đại với kiến trúc rất ấn tượng mọc lên san sát. Đó là một mảnh ghép khác của Hà Nội, nó giống như những thành phố hiện đại khác trên thế giới. Đây thực sự là một tỉnh thành sôi động đang trong quá trình phát triển, song vẫn giữ được vẻ đẹp truyền thống. Bên cạnh đó, nhiều đường quốc lộ, đường cao tốc cũng được xây dựng để hạp với sự phát triển của đô thị và các loại phương tiện giao thông. Ấn tượng hơn cả là lực lượng CSGT đã làm rất tốt công việc, khiến hình ảnh giao thông trật tự và quy củ hơn rất nhiều. - Cái “được” độc nhất mà nhiều người nhìn thấy đó là trở thành “công dân Thủ đô”. Liệu đây có phải là đánh giá chủ quan? - Tôi cho rằng chỉ có những người hoạch định chiến lược cho sự phát triển của thành phố mới thấy được sự đổi thay của Hà Nội sau 5 năm mở rộng địa giới hành chính. Đó là một kế hoạch lâu dài, đòi hỏi phải có sự đầu tư trên nhiều lĩnh vực. Do đã có dịp đến những vùng ven đô, mà nay là một phần của Hà Nội, tôi nhận thấy cuộc sống của người dân đã khởi sắc. Chắc chắn sự đổi thay ấy một phần có được từ chính sách của chính quyền thị thành trong việc phân vùng phát triển kinh tế khi khu vực thành phố đương đại của Hà Nội được mở mang. Tôi nghĩ rằng Hà Nội đang thế giữ gìn những giá trị văn hóa cốt lõi của những năm trước đây nhưng đồng thời cũng quyết tâm phát triển thành thị đương đại. Ở Hà Nội có quờ mọi thứ, mọi trải nghiệm được gói gọn mà không một nơi nào có được. Tôi có thể nhận thấy Hà Nội chuyển mình hàng ngày, hàng giờ… - Theo ông, một thị thành cổ kính với dấu ấn lịch sử mạnh mẽ và kiến trúc tiêu biểu như Hà Nội cần phải làm gì để vừa giữ được dĩ vãng truyền thống, vừa làm mới để hạp với sự phát triển đương đại? - Đó là một câu chuyện nghiêm trang. Với tôi, Hà Nội ấn tượng bởi thành thị bảo tồn được những di sản văn hóa của mình, thí dụ như Tháp Rùa hồ Gươm, các hoạt động sinh hoạt và kinh doanh của dân cư ở khu phố cổ,... Bên cạnh những nét rất riêng từ các công trình mang kiến trúc Pháp thì trộn lẫn trong đó là nhiều ngôi nhà mới xây dựng, không có đường nét, với lối kiến trúc hồn nhiên, độc lập với cảnh quan có thể phá vỡ sự hài hòa của một thị thành vốn dĩ duyên dáng và xinh đẹp. Việc trùng tu, sửa chữa đối với các công trình có dấu ấn lịch sử cần phải được thực hành bởi hàng ngũ kiến trúc sư, thợ thi công chuyên nghiệp. Những nhân tố như hạ tầng, tiện ích, thiết bị, nơi đỗ xe ô tô, chiều cao công trình, tác động của liên lạc, cân bằng giữa diện tích nhà ở và diện tích văn phòng để xây dựng... Phải được nghiên cứu kỹ càng và quản lý chém, nếu Hà Nội muốn phát triển và hướng tới một thành phố đương đại. Kiến trúc của các công trình cần hợp lý và được chuyển đổi cho hiệp với điều kiện đời sống và khí hậu địa phương. - Chất lượng cuộc sống của người dân là mục tiêu đầu tiên khi phát triển thị thành đương đại, đặc biệt khi diện tích của Hà Nội đã có nhiều đổi thay trong 5 năm trở lại đây. Vậy theo ông những yếu tố nào làm nên điều đó? - Chất lượng đó nằm ở các khu phong cảnh, giảm thiểu độ ồn, có khu dành riêng cho người đi bộ, người khuyết tật, phát triển hệ thống giao thông giao thông như xe điện, đường cao tốc, các điều kiện vệ sinh cho hệ thống nước sạch, xử lý nước thải, thu nhặt rác... Thảy dây cáp điện, điện thoại hay hệ thống dây dẫn khác phải được chôn ngầm. Khi các công trình cơ bản đó được thực hiện, thì mới nên nghĩ đến các tòa nhà mới và các thiết kế kiến trúc đặc biệt. Tôi có thể nhìn thấy chính quyền thị thành đã rất ráng đầu tư cơ sở hạ tầng, lực lượng chuyên trách nhằm giúp giao thông được thông thạo. Tuy nhiên, tình trạng tắc đường ở Hà Nội vẫn là một vấn đề mà thành thị cần có giải pháp mang tính lâu dài. Đơn cử, để giảm ùn tắc liên lạc, Hà Nội nên quy hoạch khu phố cổ thành một quần thể độc lập và biệt lập. Đó sẽ là nơi dành riêng cho người đi bộ và khách du lịch tham quan, mua sắm. Bên cạnh đó, Hà Nội nên xây dựng đường cao tốc quỹ đạo hay còn gọi là đường vành đai mở rộng ra ngoài trọng tâm giống như một số thủ đô khác trên thế giới. Đơn cử như ở Mỹ, đường vành đai rất phổ quát ở hệ thống xa lộ liên tiểu bang. Còn ở đô thị London - Anh có tới 2 đường cao tốc quỹ đạo thông hiểu từ Bắc đến Nam. Nó không chỉ có chức năng như một đường vòng giúp liên lạc am tường, giảm ùn tắc mà còn để phục vụ các công cụ từ vùng ngoại ô vào trọng tâm đô thị một cách dễ dàng và tiện lợi. - Nhiều quan điểm cho rằng, sự thiếu chỉn chu mà Hà Nội đang có đem đến thúc cho nhiều khách nước ngoài. Song, đây cũng là một trong những căn nguyên làm nên sự “hạn chế” trong không gian thành thị mà chính quyền đô thị nên có giải pháp trong thời kì tới? - Trong ngày mai các nhà quản lý thành thị sẽ phải quan tâm đến việc quy hoạch Hà Nội thành các khu riêng biệt. Kinh nghiệm ở nhiều thành thị lớn trên thế giới nói chung, ở London nói riêng cho thấy các nhà quản lý và thiết kế thị thành thường chia đô thị ra làm nhiều phân khu như khu công nghiệp, nhà ở, mua bán, công sở - văn phòng,... Hoàn toàn riêng biệt. Tại mỗi phân khu người ta đều quan hoài đến mạng lưới giao thông tĩnh, không gian xanh và khu vực giải trí. Trong ngày mai gần, Hà Nội cũng phát triển theo hướng tập kết theo từng phân khu như vậy. Do đó, các nhà quản lý và quy hoạch đô thị buộc phải tìm ra giải pháp để xây dựng tỉnh thành sao cho vừa đảm bảo mỹ quan, văn minh, vừa phục vụ người dân một cách tốt nhất. Bên cạnh đó, cần quan tâm đến quy mô dân số trong điều kiện đô thị hóa càng ngày càng phát triển của Thủ đô trong những năm tiếp theo. - Xin cảm ơn ông vì những san sớt thích. Ngọc Bảo (thực hành)